众所周知,汽车是现代的一个重要标志,但现在不锈钢亦正在演变成汽车的新风尚
近15年来，美国汽车制造业利用不锈钢的数量显著增加，汽车的排气体系采用了不锈钢，预计当前每辆车的不锈钢利用量在23千克左右，每年利用佛山不锈钢板约40万吨。而汽车排气体系所应用的不锈钢主要是铁素体不锈钢，约占80%，另有部门奥氏体不锈钢。铁素体不锈钢比奥氏体不锈钢有更精良的高温性能，代价也有肯定的优势。由于排气体系服役条件越发恶劣，排气温度升高到950℃-1000℃，排气管用不锈钢由低等级、高等级盼望到高性能材料。消声器排气温度到达300℃所采用的材料也产生变革，低成本材料成为新的开辟动向。
轿车排气体系用铁素体不锈钢将向国产化的偏向发展；排气体系应用的奥氏体不锈钢由于高额的进口关税，已完全在国内采购。据悉，太钢已生产Ti单稳及TiNb双稳固409铁素体不锈钢，正在开辟436与441铁素体不锈钢。
我国要开辟轿车上用的不锈钢新产品，形成系列化，此中含铌铁素体不锈钢是开辟重点。
汽车对不锈钢的需求渐渐增加，尤其是中高等以上的轿车的排气体系、内外装饰件，气阀钢21-4N、21-2N等，每辆汽车应用不锈钢高出30千克，预计还要不停增加。现在，汽车工业对不锈钢品种、规格多样化的需求不停提高，特别是板材。我们要求放肆发展铁素体不锈钢，减少含镍奥氏体不锈钢的利用比例
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